Varde Kaserne Station


Det nuværende trinbræt


MR tog kører forbi det tidligere trinbræt


Repræsentanter fra DSB Varde og en repræsentant fra Varde Kaserne foran MR toget


Arrivas LINT 41 togsæt ved det tidligere analoge frakørselssignal


Det tidligere analoge indkørselssignal til Varde

Intro

Trinbrættet blev officielt åbnet i 1980erne for at servicere Varde Kaserne med orlovstog. Standsningsstedet ligger på Den Vestjyske Længdebane og teknisk set ligger trinbrættet inden for Varde station. Toget medtog senere og nu almindelige passagerer.

Inden det kom til at hedde Varde Kaserne Station hed det Varde Syd. Varde Kaserne ligger tæt ved banen på Hjertingvej, så det var oplagt at anlægge et trinbræt her. Trinbrættet blev officielt åbnet i 1980erne for at servicere Varde Kaserne med orlovstog og senere almindelig passagerer. Det første trinbræt blev opbygget af primitive træsveller med lille skur.''' ''Ses på billede 2.''''' Det andet trinbræt er senere opbygget med perron af SF-sten og glasventeskur. '''''Ses på billede 1.''''' Trinbættet ligger inden for Varde Stations område.

''Den vestjyske Længdebane'' Banen fra Lunderskov til Varde stod færdig i 1874. Lunderskov-Esbjerg kaldes "Den Sydjyske Tværbane". I 1875 stod strækningen Esbjerg-Struer helt færdig "Den Vestjyske Længdbane" En del af strækningen er idag en del af Esbjerg Nærbane. Banen har været drevet af De Danske Statsbaner senere DSB Fra 2003 drevet af Arriva, som senere Deutsche Bahn overtog Fra 2020 overtager Midtjyske Jernbaner Skjern-Holstebro Fra 2023 overtager GoCollective Esbjerg-Skjern Fra 2026 overtager DSB igen Esbjerg-Skjern

''Kilder'' Signalposten.dk [https://www.signalposten.dk/signalposten.php Signalposten - alle numre fra 1963 til 1993] Danskejernbaner.dk [http://danskejernbaner.dk http://danskejernbaner.dk] Arkiv.dk [http://arkiv.dk http://arkiv.dk]

''Publiceret''