Stauning Lufthavn
Vestjyllands Lufthavn ved Stauning. Terminalbygningen og kontroltårnet.
Administrationsbygning, kontroltårn og vindpose i Vestjyllands Lufthavn ved Stauning.
Vestjyllands Lufthavn i Stauning.
Vestjyllands Lufthavn i Stauning i 1970'erne. Kontroltårn, administrationsbygning og kiosk.
Intro
Forfatter Stauning Arkiv:
Stauning Lufthavn.
Beliggende i Ringkøbing-Skjern Kommune 4 km nordvest for Stauning, 13 km nordvest for Skjern og 16 km sydøst for Ringkøbing.
''StauningLufthavn, ''
''Lufthavnsvej 6, ''
''Stauning, ''
''6900 Skjern.''
Stauning Lufthavn er beliggende i Ringkøbing-Skjern Kommune 4 km nordvest for Stauning, 13 km nordvest for Skjern og 16 km sydøst for Ringkøbing.
Bliver lokalt ofte omtalt som 'Stauning Lufthavn' trods dets oficielle navn: 'Vestjyllands Lufthavn' som fremgår af diverse vejskilte der viser vej til lufthavnen og som det står 'bøjet i neon' over indgangen til terminalbygningen..
Lufthavnen blev indviet 11. september 1965 efter at Ringkøbing-Skjern-Tarm Flyveklub og 19 omkringliggende kommuner var blevet enige om at etablere en lufthavn i Vestjylland.
Cimber Air var det første flyselskab, som etablerede regulær ruteflyvning fra Stauning, da selskabet 15. juli 1967 åbnede en rute til Københavns Lufthavn. 1. oktober 1969 overtog Maersk Air beflyvningen af ruten. Den 16. marts 1992 var den sidste dag, der blev fløjet ruteflyvning fra Vestjyllands Lufthavn ved Stauning.
I 2023 beslutter Ringkøbing-Skjern byråd efter lang tid debat, at sætte lufthavnen til salg.
I 2024 udbydes lufthavnen til salg med et krav om, at køber skal sikre fortsat drift som lufthavn. Kun to mulige købere byder ind, men opfylder ikke betingelserne i udbuddet og derfor bliver lufthavnen ikke solgt i denne runde.
Lufthavnen udbydes til salg på ny. Denne gang uden krav om fortsat lufthavns- eller flyvepladsdrift.
I 2025 solgte kommunen 'Vestjyllands Lufthavn' for 1,8 million kr. til firmaet Euro Steel af 1988 Aps., som overtog lufthavnen d. 1. december 2025.
I juni 2026 blev lufthavnen nedklassificeret fra at have være godkendt til instrument landing, en såkaldt IMC-flyveplads, til at være en VMC-flyveplads hvor fly må lande og lette på landingsbanerne kun i dagtimerne.