Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.

iPhone

Android

© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Sukkerroejernbane
Intro


Industri
Ny tekst...


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Udflugt med roebanen


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Billedet giver et godt indtryk af mængden af roer og roeaffald, der skulle frem og tilbage under kampagnerne.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Roebanerne var et jernbanesystem i sig selv, med personale, signaler, ”stationer”, remiser og værksteder. Banerne omkring Assens måtte i modsætning til de lollandske og sjællandske overvinde store niveauforskelle i de kuperede vestfynske landskab.


Udflugt med roebanen