Historisk Atlas Historisk Atlas - Twitter Historisk Atlas - Facebook Hent Microsoft Silverlight Historisk Atlas v.5 Android app iPhone app
Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.
iPhone app
iPhone
Android app
Android
© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Stranding, Möve
Intro
Möve strandet 15. oktober 1921 ved Grærup

Redningsaktionens forløb
"Kl. 8.15 formiddag telefonerede strandfoged Chr. Harborg, Grærup, at et skib var strandet ud for Grærup, og at redningsbåden skulle komme hurtigst muligt. Jeg sendte straks bud til mandskabet og hesteejerne, at de skulle møde ved stationen, og alle var mødt kl. 09.00. Vi kørte straks med raketter og redningsbåd til strandingsstedet, hvor vi var kl. 9.45. Skibet var da kommet så langt ind, at 2 af mandskabet var vadet i land ved assistance af strandfogeden, og kaptajnen kom i land, straks efter at vi var ankommet." Redningsmandskabet vendte derefter tilbage til stationen.

Markeringen på kortet er ikke den præcise angivelse af stedet for forliset/ulykken – den nøjagtige position kendes ikke.

Vejr: NV, storm

Årsag: Maskinskade, læk og mistet ror

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Skibets data
Möve var en tysk motorkutter med hjemsted i Hamborg i Tyskland. Skibets fører var kaptajn H. Rönkrisen. Skibet havde 3 besætningsmedlemmer. Skibet var ladet med ballast. Det var undervejs fra Norge.

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Links
Link til:

Søulykker i Esbjerg-området

Esbjerg Byhistoriske Arkivs bearbejdming af oplysninger fra Dansk Søulykke-Statistik 1893-1990 med relation til Esbjerg-området.


Dansk Søulykke-Statistik

Digitalisering af Dansk Søulykke-Statistik 1893-1996. Register over forlis og andre ulykker til søs med oplysninger om hændelsesforløb, omkomne m.m.


Litteratur