Historisk Atlas Historisk Atlas - Twitter Historisk Atlas - Facebook Hent Microsoft Silverlight Historisk Atlas v.5 Android app iPhone app
Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.
iPhone app
iPhone
Android app
Android
© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Stranding, Fanø
Intro
Fanø strandet 26. maj 1878 kl. 05.30 på Bjælken ved Skallingen

Redningsaktionens forløb
Om morgenen klokken 07.30 modtoges bud om strandingen. Der blev givet besked til mandskabet og ejerne af transporthestene om at møde et passende sted. "Klokken 08.30 afgik vi efter stationen på Skallingen, ankom ca. klokken 10.00. Da vi var ankommet til stationen, blev der hejst flag på damperen. Derefter begav vi os med redningsbåden efter stranden, satte båden i vandet, roede ud gennem brændingen, satte sejl og styrede efter damperen, som sad ca. 1 mil fra stationen. Da båden kom til damperen, havde den skudt en del af sin ballast for således at blive flot på højvandet formedelst at få hjælp fra Fanø, hvilket også lykkedes." Redningsaktionen indstilledes.

Vejr: VSV, frisk kuling, urolige søer

Markeringen på kortet er ikke den præcise angivelse af stedet for forliset/ulykken – den nøjagtige position kendes ikke.

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Skibets data
Fanø var en dansk færgedamper med hjemsted på Fanø. Skibets fører var kaptajn H. N. Svarer. Skibet havde 3 besætningsmedlemmer. Skibet var undervejs fra Göteborg i Sverige til Fanø

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Links
Link til:

Søulykker i Esbjerg-området

Esbjerg Byhistoriske Arkivs bearbejdming af oplysninger fra Dansk Søulykke-Statistik 1893-1990 med relation til Esbjerg-området.


Dansk Søulykke-Statistik

Digitalisering af Dansk Søulykke-Statistik 1893-1996. Register over forlis og andre ulykker til søs med oplysninger om hændelsesforløb, omkomne m.m.


Litteratur