Historisk Atlas Historisk Atlas - Twitter Historisk Atlas - Facebook Hent Microsoft Silverlight Historisk Atlas v.5 Android app iPhone app
Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.
iPhone app
iPhone
Android app
Android
© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Stranding, Arvid
Intro
Arvid strandet 22. september 1897 ved Bjerregård

Redningsaktionens forløb
Fra Henne meldtes, at et skib, formodentlig en brig, gik sydpå en halv mil fra land og temmelig sikkert ville strande. Henne station var kørt til stranden med raketapparaterne. Redningsmandskabet alarmeredes, og begav sig nordpå langs stranden med raketapparater og redningsbåd, men uden at de kunne observere skibet. Stranden undersøgtes til Kjærgård, og da vinden var gået mere til syd, formodede de, at skibet havde klaret sig fri af land, og redningsaktionen indstilledes. Dagen efter erfarede man, at skibet var strandet ved Nymindegab, og fem af besætningen var omkommet, mens to reddede sig i land i stærkt forkommen tilstand.

Markeringen på kortet er ikke den præcise angivelse af stedet for forliset/ulykken – den nøjagtige position kendes ikke.

Vejr: VNV, stormkuling, høj sø, sydgående strøm

Årsag: Læk, storm

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Skibets data
Arvid var en svensk brig med hjemsted i Kalmar i Sverige. Skibets fører var kaptajn C. D. Lidman. Skibet havde 7 besætningsmedlemmer. Skibet var ladet med stenkul. Det var undervejs fra Goole i England til Gefle i Sverige.

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Omkomne
Af skibets 7 besætningsmedlemmer omkom de 5.

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Links
Link til:

Søulykker i Esbjerg-området

Esbjerg Byhistoriske Arkivs bearbejdming af oplysninger fra Dansk Søulykke-Statistik 1893-1990 med relation til Esbjerg-området.


Dansk Søulykke-Statistik

Digitalisering af Dansk Søulykke-Statistik 1893-1996. Register over forlis og andre ulykker til søs med oplysninger om hændelsesforløb, omkomne m.m.


Litteratur