Historisk Atlas Historisk Atlas - Twitter Historisk Atlas - Facebook Hent Microsoft Silverlight Historisk Atlas v.5 Android app iPhone app
Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.
iPhone app
iPhone
Android app
Android
© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Stranding, Ane Metthea
Intro
Ane Metthea strandet 14. januar 1873 kl. 19.00 på Bjælken.

Redningsaktionens forløb
Om aftenen klokken 19.00 modtoges bud om strandingen ca. 3 mil fra stationen. "Jeg lod straks ved bud redningsmandskabet tilsige, samt ejerne af fem transportheste, formedelst strandens næsten ufremkommelige beskaffenhed, da der var storm og højvande." Da redningsbåden var kommet 2 1/2 mil fra stationen ved det såkaldte Svenske Knolde, kom bud, at skibsbesætningen, fem mand, ved egen hjælp havde bjærget sig i land. "Dette forgæves møde begyndte fra stationen klokken 19.45 og endte ved samme om morgenen ca. klokken 7.30, formedelst at vandet voksede så meget op mod klitterne, at båden ikke længere kunne transporteres, forinden det blev lavvande."

Markeringen på kortet er ikke den præcise angivelse af stedet for forliset/ulykken – den nøjagtige position kendes ikke.

Vejr: S, storm, tykning.

Årsag: storm og tykning.

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Skibets data
Ane Metthea var en dansk skonnert med hjemsted på Fanø. Skibets fører var kaptajn S. J. Hansen. Skibet havde 5 besætningsmedlemmer. Skibet var ladet med jernbaneskinner. Det var undervejs fra Hull i England til Esbjerg.

Kilde: S. Manøe Hansen: Strandinger og redningsaktioner fra Skallingen til Nymindegab 1852-1975, Esbjerg 1977.


Links
Link til:

Søulykker i Esbjerg-området

Esbjerg Byhistoriske Arkivs bearbejdming af oplysninger fra Dansk Søulykke-Statistik 1893-1990 med relation til Esbjerg-området.


Dansk Søulykke-Statistik

Digitalisering af Dansk Søulykke-Statistik 1893-1996. Register over forlis og andre ulykker til søs med oplysninger om hændelsesforløb, omkomne m.m.


Litteratur