Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.

iPhone

Android

© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Skt. Klemens Station 1906-1954
Intro
Skt. Klemens Station var en del af Odense-Nr.Broby-Fåborgbanen. Oprettet i 1906 og nedlagt i 1954.

Stationens Historie
Skt. Klemens Station var opkaldt efter Skt. Klemens Kilde lige i nærheden. Det mest naturlige havde været at kalde stationen Stenløse, Men navnet var "optaget" af en station på statsbanen København-Frederikssund. Stenløse sogn havde i 1906 ca. 600 indbyggere fordelt mellem Stenløse, Svenstrup og Volderslev.
Skt. Klemens Station blev udgangspunkt for de unge mennesker, som søgte uddannelse på Odenses skoler med mellemskole, realskole og/eller gymnasium.
Stationen med postekspeditionen var arbejdsplads for nogle mennesker, medens endnu flere havde deres gang på stedet.


Personale på stationen
Følgende ledende personale var ansat på stationen: Fra banens start 1. oktober 1906 og indtil 31 oktober 1910 var M. Jensen ekspeditrice, hendes mand var banearbejder. Hun blev 1. november 1910 afløst af ekspeditrice M.M. Frederiksen, som 1. oktober 1918 blev afløst af sin mand R.P.Frederiksen. Han blev samtidig udnævnt til stationsmester, men får dog kun en kort periode, idet han dør i juni 1920. Derefter tiltræder K.M. Andersen, "Marie stations", som får et langt arbejdsliv på stationen, idet det først ophører d. 31 januar 1943, hvor datteren Harret Andersen tager over frem til banens nedlæggelse i 1954.



Skt. Klemens Station med sidebygning. Et pakhus var tilknyttet stationen.