Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.
Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.
Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.
Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på
Facebook,
Twitter eller
info@historiskatlas.dk.
© 2012 Historisk Atlas |
sitemap
Roborghus ladepladsIntroRoborg var tidligere en driftig ladeplads for lokal skibstransport i Vadehavet, men da Tjæreborg fik jernbanestation i 1874, flyttede kro og købmand ind til dette nye knudepunkt for den lokale transport.
RoborghusTørv i lange baner
Roborghus ladeplads syd for Tjæreborg var tidligere et af de vigtigste udskibningssteder for bl.a. tørv til brændselsfattige øer som Fanø. I 1858 udskibedes der fx 1.769 læs tørv fra Roborghus. Til sammenligning blev der fra Strandby udskibet 450 læs. Der blev dog også udskibet tørv til bl.a. Norge og Hamborg fra Roborghus.
Kro, købmand og tømmerhandel
Roborghus kro, som opstod ved ladepladsen, eksisterede fra 1754 til 1920'erne. Kroen skal være oprettet efter anmodning fra 14 bådførere fra Fanø og Mandø. Dens storhedstid falder da også sammen med Fanøs gode skibsfartsperiode. Gården ved ladepladsen fungerede dog ikke kun som kro, men også købmands- og tømmerhandel.
Da jernbanen åbnede i 1874 flyttede først kroen til Tjæreborg, så købmandshandlen i 1904 og siden tømmerhandlen i 1908. Tømmerhandelen fik i 1934 en afdeling i Esbjerg og udviklede sig til den nuværende Esbjerg Trælasthandel. Købmandshandelen blev senere til Kastbjerg Købmandshandel.
Ladepladsens endeligt
Endnu midt i 1800-tallet blev der udskibet korn fra Roborg, men med bygningen af Esbjerg havn i 1878 og trafikforholdenes ændring svandt sejladsen på Roborg. I 1920erne sejledes lidt grus og tagrør, og stedet fik en kortvarig opblomstring som kro og udflugtssted, men efter en brand i 1923 blev kroen nedlagt, gården blev flyttet væk fra strandbredden, og der blev stille ved den gamle havneplads. Litteratur
Udsigten fra Roborghus. Foto: Charlotte Lindhardt, 2005
Roborghus og vejen til stranden. Foto: Charlotte Lindhardt, 2005