Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.

iPhone

Android

© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Nakskov Skibsværft - Tørdok 2
Intro
I 1963 blev arbejdet med en ny tørdok på Nakskov Skibsværft påbegyndt. Den nye dok blev placeret ud mod Trælholm, og vinkelret på den eksisterende tørdok. Den blev færdig i 1965.

Tørdok 2 under arbejde - Nakskov Skibsværft
Behovet for endnu en tørdok blev i 1961 planlagt af bestyrelsen. I 1963 blev arbejdet påbegyndt og den nye dok blev placeret ud mod Trælholm, og vinkelret på den eksisterende tørdok. Den blev færdig i 1965.

Dokken blev 191 m lang og med en fri bredde på 27,7 m. På sydsiden placerede man en nedkørselstunnel med samme formål som til den første dok. Et drænsystem under dokbunden i tørdok 2 sikrede, at underliggende vandlag ikke kunne få dokken til at flyde op, når den var tom, idet den havde meget tyndere vægge end tørdok 1. Begge dokke blev bygget af A/S Monberg & Thorsen, København.

I december 1963 blev den gamle tyske flydedok, der var indkøbt i 1919, afhentet af 2 sæbebåde og bugseret til Grimstad i Norge.

I 1986 havde DSB købt et brugt Roll on-Roll off skib, værftet fik til opgave at ombygge det. Skibet blev forsynet med jernbanespor og nye hjælpemotorer. Desuden blev skibet forlænget 36 m i værftets Tørdok 2. Af hensyn til forlængelsen måtte værftet udbygge dokken med en recess på 7,5 m for at give plads til færgens stævn. Færgen fik navnet "Trekroner", og blev afleveret til DSB i december 1986.


Litteratur




Andorra i Tørdok 2


Tørdok 1 og 2


M/F Asa Thor er første skib i Tørdok 2


Tørdok 2.