Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.
Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.
Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.
Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på
Facebook,
Twitter eller
info@historiskatlas.dk.
© 2012 Historisk Atlas |
sitemap
Masnedsund StationIntroMasnedsund station blev bygget i 1870, da sydbanen blev ført igennem til Vordingborg. Den var i funktion til 1937, hvor Storstrømsbroen og den nye Vordingborg station overflødiggjorde stationen i Masnedsund.HistorieStation i ingenmandsland
Før jernbanen kom, var Masnedsund ikke meget andet end et færgested og et engareal. Men i 1870 blev sydbanen åbnet med direkte forbindelse til København via Næstved og Roskilde.
Masnedsund skulle være endestation, og fik derfor en stor stationsbygning med tilhørende rangeringsareal. Oppe i Vordingborg fik man derimod kun en mindre station ved Aarsleffsvej.
Jernbanen behøvede meget personnel, og snart voksede bydelen Masnedsund op omkring stationen.
Nye forbindelser
I 1884 blev Masnedsundbroen indviet, og togene kunne nu føres over Masnedø. Herfra gik der færge til Falster. Masnedsund station vedblev dog at være hovedstationen.
Kalvehavebanen blev indviet i 1897. Det var en privatbane, der forbandt Kalvehave med Masnedsund. Hvor skinnerne fra sydbanen løb vest for stationen, var Kalvehavebanens spor ført øst om stationen.
Overflødiggjort af Storstrømsbroen
I 1937 åbnede Storstrømsbroen og den nye Masnedsundbro. Togene blev nu ført uden om Masnedsund station, der med et blev overflødig - i hvert fald som station.
BUKOI 1946 flyttede mejerivirksomheden BUKO til Masnedsund, og fik indrettet fabrikslokaler i den nedlagte stationsbygning. Fabrikken åbnede den 17. januar 1947, og blev med årene en af de største arbejdspladser i Vordingborg. Der blev udvidet med nye produktionshaller og fabrikken beskæftigede op til 250 medarbejdere.
Ta' BUKO til bords
BUKO producerede smelte- og flødeoste som fx rejeost og alpeost, og sloganet "Ta' BUKO til bords" blev landskendt. Der blev også produceret specialprodukter til eksport.
Lukning
Da BUKO flyttede til Masnedsund, var placeringen ideel: Midt i et mælkeproducerende landbrugsområde, velbeliggende i forhold til eksport sydpå og med egen togforbindelse lige til døren.
Men mælkeproduktionen flyttede til Jylland, og i år 2000 flyttede BUKO - nu en del af Arla-koncernen - også vestpå, og fabrikken i Masnedsund kom derfor til at stå tom.
Efter år 2000Siden BUKO rykkede ud af Masnedsund station har bygningerne rummet bl.a. callcenter og erhvervscenter.
Masnedsund Station, gengivet på et postkort
Stationsarealet med skinnerne til havnearealet og Kalvehavebanen