Historisk Atlas Historisk Atlas - Twitter Historisk Atlas - Facebook Hent Microsoft Silverlight Historisk Atlas v.5 Android app iPhone app
Velkommen til Historisk Atlas. For at få den fulde oplevelse på Historisk Atlas har du brug for Silverlight. Det tager lidt tid at installere, men vi mener det er tiden værd.

Du kan også se Historisk Atlas umiddelbart, hvis du vælger "Historisk Atlas v.5". Det kræver at din browser er rimelig ny og denne version er langtfra færdig, så forvent ikke for meget. Det er denne version du skal vælge, hvis du er nysgerrig efter hvordan fremtidens Historisk Atlas kommer til at se ud.

Har du mere lyst til at gå på opdagelse i Historisk Atlas på din telefon, synes vi du skal downloade Historisk Atlas til din iPhone eller Android.

Vi er som altid interesseret i kommentarer og gode forslag - fang os på Facebook, Twitter eller info@historiskatlas.dk.
iPhone app
iPhone
Android app
Android
© 2012 Historisk Atlas | sitemap

Luftkamp over Lolland ved Fuglse Mose
Intro
Om eftermiddagen den 29. maj 1944 var der luftkamp over Lolland mellem en tysk og to amerikanske jagere.

Øjenvidner
Ved Skansepavillonen i Nysted så savskærer Alfred Petersen og vejmand Ulrik Frandsen 3 fly i lav højde nærme sig kysten. Da de passerede, kunne de se at det forreste var en tysk jager, Focke-Wulf 190, og forfølgerne var amerikanske jagere P-51 Mustang. De fortsatte indover Lolland i højst 50 meters højde.

I Fuglse var gårdejer Sofus Eriksen og hans voksne søn Chr. Eriksen i marken og blev vidne til luftkampen. Der blev lavet undvigelser og angreb hele tiden, indtil den tyske jagers motor stoppede, og den svævede mod jorden. At motoren var stoppet bekræftedes af et andet øjenvidne, bagersvend Victor Svensson, Alsø.

Den ramte jorden med et smask i Fuglse mose tæt ved Væverhuset, hvor bagersvend Victor Svensson boede.

Da flyet ramte jorden, gik det i 4 stykker. Begge vinger blev revet af, og hele halesektionen brækkede af lige bag cockpittet, men det hele lå ”pænt samlet ved hinanden”. Den ene amerikanske jager kom tilbage med flammende maskingeværer og gennemhullede den tyske maskine, for derefter at stige stejlt og forsvinde i skyerne.


Piloterne
Den tyske pilot, Unteroffizier Theodor Körner, blev dræbt. Han blev begravet 3. juni 1944 på Vestre Kirkegård, København.
Flyet han fløj var en Focke-Wulf Fw 190A-8 fra 11/JG3, en såkaldt "Sturmjäger" Werk nr. 170 367, der tilhørte en Sturmgruppe (særlig pansret og kraftig bevæbnet enhed).

Amerikaneren, der skød FW 190 ned, var Capt. Bernhard McGrattan fra 335th Fighter Squadron, 4th Fighter Group. Det blev hans sidste nedskydning, da han selv blev dræbt i kamp 8 dage senere, den 6. juni 1944 nær Rouen, Frankrig, i forbindelse med invasionen i Normandiet. Fra den 22. februar til 29. maj 1944 havde han skudt 9 fjendtlige fly ned.



McGrattan


Huset hvor Svensson boede


Oprydning efter flystyrtet